湖南衡缘物流园成为湘中南地区冷链新兴基地

　　4月28日上午，湖南省委副书记、省长许达哲一行莅临衡缘物流考察。省政府秘书长王群、省发改委主任胡伟林、省交通运输厅厅长赵平、衡阳市委书记邓群策，副书记、代理市长朱健等领导参加考察，县委书记杜登峰，县委副书记、县长彭丽堂等陪同。

　　许达哲一行先后实地考察了衡缘物流专用铁路和北极冷链项目。

　　湖南省衡缘物流有限公司是一家专业经营物流园区开发与运营的国家5A级物流企业。公司创建于2010年，现有管理人员460人，从业人员2000余人，项目总投资40亿，规划用地4000亩，一期规划用地2380亩，完成投资22亿。2019年营业总收入15.6亿元，完成税收4857万元。

　　衡缘物流园区是湖南首家拥有自有产权专用铁路的民营物流产业园，也是湘南地区货物集散的现代物流园区，其公铁联运项目是交通运输部“十三五”规划投资重点项目。目前，入园企业198家，就业人数超过3500人，共有专用铁路、公铁联运区、农产品物流区、矿产品物流区、汽车商品车配送区、电商产业区、信息中心、从业人员生活区以及配套服务区等十大功能板块，已形成县乡村三级流通链、冷链物流供应链、公路物流产业链和大宗货物多式联运四大体系，年物流实物量1000万吨，致力打造成为公铁水多式联运全国性示范园区。

　　针对公路物流产业链，许达哲详细询问了新冠肺炎疫情对物流的影响、高速公路免费给物流所带来的商机、四大产业链条哪条供应链盈利能力最强，详细了解了公路物流在新形势下的优势劣势和盈亏情况。并就衡缘物流专用铁路的到发货物品类、货物运量及辐射范围、湘桂线上铁路物流的现状，进行了详细的了解。

　　衡缘物流自主研发衡缘智能货运调度公共平台系统，实现了“为车找货、为货找车”的智能车货匹配和实时调度，显著提升了公路物流的运输组织效率。通过承接海螺、红狮、南方、大唐电力等大型国企的原材料及成品运输，根据公路物流的特点，形成了货车采购、货车金融、货车保理、货车运输、货车加油、货车零配件和货车修理业务，发展到货物的采购和货物的销售，构建了公路物流全产业链服务生态体系。

　　在北极冷链，湖南衡缘集团集团董事局主席何秋生汇报了冷库的建设规模、建筑面积以及投资情况，在月台察看了冷库的进出冷藏产品后，许达哲兴致勃勃地进入冷库库房察看了各类产品。

　　许达哲询问了冷藏产品的来源、冷链投资效益以及怎么实现效益最大化，详细了解了外地的产品为何到衡缘物流园区进行集中储存。

　　衡缘物流依托北极冷链冷库和冷链交易市场，构建了农副产品生鲜采购、运输、储存、加工、包装、分拨和配送功能于一体的农副产品供应链服务体系，初步实现了“买全国、卖全国”的目标。因物流费用低，客户资源广，规模集散功能强，衡缘物流园已成为湘中南地区冷链业务的新兴基地。

　　许达哲表示，北极冷链产品品类多、数量多、质量好，运营和管理规范安全。北极冷链要延长供应链，提升产品价值链，提高冷链物流服务质量，服务好湘南地区的客户群体。他要求衡缘物流要努力克服和消除疫情对企业的不利影响，想法设法、加班加点落实目标任务。同时强调，衡阳要打造物流枢纽城市，物流行业的龙头企业和骨干企业要积极参与衡阳物流枢纽的建设运营，将衡阳真正打造成中南物流枢纽，成为示范性国家物流枢纽。(来源：中新网  格祺伟 通讯员 周云龙 周学勤)

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